有一次，一位初次見面的蘇大哥來接我。一見面，他畢挺的襯衫西褲，加上一副手套，就讓我留下深刻的第一印象。我想要伸手自行打開乘客座的車門，他馬上搶先一步幫我開了車門，恭敬的語調和俐落的動作，讓我差點有些被當成王室對待的錯覺。
一上車，他笑容滿面地先向我問好，「鄭老師，先讓我祝您平安順利。祝您平安得福，順利得財。」我連續兩天搭了他去回共四趟車，每趟他在開車前，都一定先講完這句問候語。語氣不疾不徐，流暢但不失誠懇，一點都不像招牌式的問候，而更像是誠心的為我祝禱。說老實話，無論打扮或談吐，甚至這句讓人愈咀嚼遇有滋味的問候語，都和多數的計程車司機不同，所以我一開始其實是不太習慣的，但兩天搭車下來，我真的心裡相當愉快，就連提筆寫下這段的此刻，我都彷彿再度感覺到那股讓人心裡暖烘烘的祝禱之意，真的相當神奇。
不曉得為什麼，蘇大哥並不多話，但卻有種讓人主動想要與他聊天的魔力。在與他聊天中，我發現我這趟運氣實在好，因為他的主業其實是給來台遊玩的海外遊客包車，以新加坡和馬來西亞的客人為大宗，香港、大陸、日本來的客人也都有。除了一台小黃外，他另外還有一台八人座的商旅車，隨包車的客人人數來決定要使用哪一台車。只有沒有海外人客包車的時候，他才會出來跑計程車，所以我這兩趟預約得到他的車，也算得上是運氣。
搭車接送這些事情，我向來是由管顧公司來安排。而不同的管顧公司會和不同的司機合作，我倒也沒有什麼個人偏好，只要煙味不要太重而車子開的安全就行。不過，作為合作對象，我必須要說，不同的管顧公司，在這點上面細心程度也有所不同。有的管顧公司，只要能把老師準時在上課前送到即可，其他它也不太在乎；但就有兩家管顧，每次都很細心地問我搭完車之後的感受，其中一家在換了幾個不同司機大哥之後，確定有一位獲得我大大的讚美，後來他們就固定請同一位固定的司機大哥來接我。在這次由蘇大哥接送後，我更是印象深刻而主動要求那家管顧應該持續地找蘇大哥，只可惜蘇大哥顯然太熱門，所以最近這兩個禮拜都預約不到。
在之前搭蘇大哥的車時，我好奇地問他，怎麼會有那麼多海外客人來包他的車？出乎意外的，他沒有在網路上做任何廣告，單純只是之前搭過他車的客人一個就紹一個，他的生意就做不完了。
在蘇大哥口中，不時會出現「貴人」這個詞。原來，他把所有的客人，都當作他的貴人，所以他才會如此恭敬的對待我們。
沒有做任何網路行銷，我好奇地問，那蘇大哥如何向海外人客收取訂金？沒想到，他說，他從來沒有收取任何訂金，而且他有時還會自己先掏錢，幫有些要搭他車的客人先訂飯店。
我真的很意外。雖說都是乘客介紹，但乘客多半也都是一趟的緣分，他又怎麼能相信那麼多沒見過面的外國人？
蘇大哥古意地說，「我不知道耶，但我到現在為止，一次都沒有遇過客人倒帳，一次都沒有。」他認為，就是因為他願意相信別人，所以別人也願意相信他、也支持他，也就是因為這樣，生意才會源源不絕。
從蘇大哥的身上，以及幫我安排接送的管顧，我得到了下面幾點啟發：
1. 「用服務精神，爭取第二次生意的機會。」當蘇大哥順口講出這句話時，我當場把這句話抄了下來。他很不好意思的說，自己這句話不是什麼大道理。我反倒覺得，假如這種人生體驗出來的感想不是大道理，什麼才是大道理？
尤其讓我感到難得的是，他不是因為有要用服務來爭取更多生意機會的念頭，才悟出這番道理。而是真的因為把服務做好之後，才得到許多生意機會，然後才體認出這番道理。像這樣的體悟，才更彌足珍貴。
2. 真誠。我從蘇大哥身上最大的感受，莫過於「真誠」這兩個字。他由真誠對人，別人也用真誠對他，不但生意源源不絕，彼此也都更開心。這樣不用對他人提防的真誠境界，我真的自嘆不如，而且心生嚮往。
3. 說故事的力量。就是因為真誠，所以他講出來的話，沒有過多修飾的詞藻，但卻反而凸顯出一種真實的感動。他同時也是個說故事高手，不是因為他的故事有多好聽，而是當他有感而發而娓娓道來時，明明是一個再平凡簡單也不過的故事，在他口中都格外動人。
舉例來說，當我們經過其中一段路而見到一片好美的夕陽時，蘇大哥有感而發，突然講起他跟他太太婚前看著夕陽約會的一段往事，當場我只覺得，那個畫面好美啊！他跟他的太太都不是什麼名人，他們的故事也沒有什麼高潮迭起或曲折離奇，但那種再平凡也不過的情節，卻超越了許多曲折的鋪陳。
我之前有幸聽到很多朋友的故事分享，其中許多故事無不情節豐富，而且還帶有許多值得探究的意義。然而，太想要賦予自己的故事什麼意義，好像就有些刻意了，而且更容易阻礙自己的真實情感，反而有些詞不達意。我希望他們都能有機會坐上蘇大哥的車，聽聽他如何述說自己平凡的人生故事。
4. 不是每家管顧都在乎，但當真的有些管顧在乎我的感受、就連每段搭車經驗都不放過時，我的感受格外窩心。被重視，是種難以取代的感覺。你對你生意上的合作對象，是用一種各取所需的態度在經營，還是把合作對象也當作一種內部顧客在尊重？你的合作對象應該會有很明顯的感受。當你的合作對象會講出「我要的不是錢，我要的是一份尊重！」時，你心中萬一還只在權衡合作坦若終止的利弊得失，你欠缺的不只是人性，而是一份對未來長遠經營的遠見。
就拿叫車接送這件事來說吧！又有另外一次，另一家管顧居然回程時臨時才要叫車，後來一直在雨中叫不到車而讓我等了好久。果不其然，這家管顧後來連續兩次在課程進行上出包，讓我再度印證，對細節的不注重，以及不尊重合作對象的感受，要把事情做好也很難。（另一篇管顧公司給我的聯想請點此）
5. 再回到蘇大哥的例子，他沒有什麼紅海藍海的概念，他只是希望自己本本分分的做，讓顧客每次搭車都開心。所以，面對Uber壓境，我沒聽他有任何抱怨，他的包車生意看來也持續興隆。
不是每個計程車司機都有如此雅量。我就在不只一次搭小黃的經驗中，無意間與司機聊到影響他們飯碗的Uber，他們很多人的反應激烈，甚至超過我的想像。我甚至會覺得，就是因為這些司機的口沒遮攔，所以才讓我的搭車經驗未必如此愉悅，而讓我更覺得自己之後應該多搭Uber而省得有更多不愉快的經驗。
不只Uber，面對新經濟下許多日益演進的新商業模式，許多人常常危言聳聽地說，很多人的工作遲早都會被取代，機器人將讓很多人都失業。
我倒是認為，假如真有很多人失業，那不是因為這些機器人或無人化的商業模式有多行，而是因為這些人早就沒有競爭力，而只是坐等自己被取代而已。反過來說，像蘇大哥這樣真誠而有故事的人們，他們有很多特質是無可被取代的，而那正是他們的競爭力。
你有沒有想過，自己無可取代的競爭力是什麼呢？我自己不但從廿年前就在想，而且我好勝的讓自己很難被取代。
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