你或許會説，搭小黃也會遇到各種形形色色的司機啊！但那和我指的不太一樣。傳統的計程車小黃司機中，優秀的當然很多，我甚至自己也寫過文章來表述我從他們身上的學習。
不過，有相當一部分的小黃司機似乎是迫於生活才來吃這個頭路，當我們在路邊隨手一招時，遇到的有時不見得是不預期的驚喜、而是驚嚇。
相對來說，起碼就我目前遇到過的來說，會來開Uber的司機，多半是選擇一種生活方式及生活態度。既然是自己做出的選擇，他們通常會對這個選擇抱持比較正面積極的態度，這也是為什麼通常我們會很容易搭到乾乾淨淨的Uber車，而且司機的態度也較為自在而和善。
當然，在台北搭Uber，還是比較方便的。住在桃園的我，不只一次想搭第一班高鐵而叫不到車，結果還是只能撥打55688。其他時段，能叫到的車多了，但我對我前兩次在桃園搭Uber的經驗記憶猶新；車一樣很新很乾淨、人一樣很親切，但或許是年輕人的關係，開車開的有夠猛，雖然平安無事，但也讓人心驚膽跳。
幸好，這樣的狀況也就是那兩次而已，而我之後又可以繼續享受不同Uber所帶來的驚喜。
就拿上個禮拜來說吧！我無意間叫到一個陽光帥哥的車，不是韓系花美男那一型，但就是高大英挺而穿著潮牌卡其短褲的陽光形象，個性爽朗但每個動作卻又恰如其分。我一上車，發現整車都是新車的味道，忍不住問他，結果果然那部車才剛交車不到兩週，等於是他專程買了台新車來開Uber。
這個年輕人親切有禮、開朗又討人喜歡，我不禁在想，這就是服務業需要的一等一人才，因為他的表現遠超過目前服務業的一般水平。但是，隨著更多新的工作選擇，許多需要服務人才的企業，卻可能再也沒有機會得到他的加入。
又過了幾天，我搭上另一台Uber。千萬先別誤會我有性別或年齡歧視，但我的確是第一次看到有歐巴桑來開Uber。很抱歉我無法找到很適合的字眼，但這裡的歐巴桑一詞指的不只是她的年紀，而是她的穿著和談吐，真的很有草根味，一點都不像我遇過的其他Uber司機。下車時，我家明明在對面，但他是所有我搭過的Uber和小黃中，唯一一位就在對向靠邊停而希望我自己走過去的司機。我也不忍要求她，因為她的車頭起碼有四、五處不慎擦撞的痕跡。我猜想，她可能不屬於很會開車的那一型，但既然家裡有台還算新的車，就登記來開Uber以貼補家用吧！
我知道我大可用評價來反映，但我覺得，何必和一個出來討生活的人過不去？所以我還是不忍給她一個負評。畢竟，我認為她還是用正面而積極的態度來面對這份新工作，我多走個兩步路也沒什麼大不了的。
Uber以及許多其他共享經濟的新模式出現，代表人們有了更多的消費選擇，也有了更多工作機會的選擇。我不認為Uber的營運模式一定毫無問題，但就我及周遭的許多朋友看來，許多人都願意優先選擇Uber。對我來說，這代表了三重意義：
1. 無論政策是否開放，消費者會做出他們的選擇。也許Uber也不是樣樣好，但即使只是相對性的好，都會讓傳統計程車受到強大的挑戰。我遇過不只一位計程車司機，在我搭車時主動抨擊Uber ；他們當然有他們發表意見的權利，但就像會對政治或其他議題大放厥詞一樣，我或其他乘客未必需要在搭車時被強迫聆聽他的高見，而我們也用實際的消費行為做出了我們的選擇。
2. 其實，不只傳統的計程車司機工作機會受到挑戰，所有抱持著負面工作情緒的人，無論身在哪種產業或什麼位置，都會受到挑戰。抱怨是無濟於事的，萬一有許多充滿正面能量而願意用更積極的態度做好工作的人出現，這世上將不會有哪項工作是不會被取代的鐵飯碗。
3. 由企業主的角度來看，也勢必得朝更有彈性、且更能將工作賦予正面意義的方向走，否則依些年輕人才可能會義無反顧地選擇其他工作，而墨守成規的企業就可能在競逐人才的起點上就落後一步。
延伸閱讀：「用服務精神，爭取第二次生意的機會」一位讓我領悟良多的計程車司機
1. 無論政策是否開放，消費者會做出他們的選擇。也許Uber也不是樣樣好，但即使只是相對性的好，都會讓傳統計程車受到強大的挑戰。我遇過不只一位計程車司機，在我搭車時主動抨擊Uber ；他們當然有他們發表意見的權利，但就像會對政治或其他議題大放厥詞一樣，我或其他乘客未必需要在搭車時被強迫聆聽他的高見，而我們也用實際的消費行為做出了我們的選擇。
2. 其實，不只傳統的計程車司機工作機會受到挑戰，所有抱持著負面工作情緒的人，無論身在哪種產業或什麼位置，都會受到挑戰。抱怨是無濟於事的，萬一有許多充滿正面能量而願意用更積極的態度做好工作的人出現，這世上將不會有哪項工作是不會被取代的鐵飯碗。
3. 由企業主的角度來看，也勢必得朝更有彈性、且更能將工作賦予正面意義的方向走，否則依些年輕人才可能會義無反顧地選擇其他工作，而墨守成規的企業就可能在競逐人才的起點上就落後一步。
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